Campagnolo Ghibli 0.9 é Tubeless! O mais rápido

A mais recente roda de carbono Ghibli 0.9 da Campagnolo é a mais rápida que eles já fizeram e está preparada para ajudar a equipe italiana a lutar pelas camisas do arco-íris no velódromo de Glasgow durante a próxima semana e meia. O novo Ghibli apresenta um perfil mais fino e conta com rolamentos cerâmicos CULT confiáveis para cortar o vento e girar rápido, mas é a mudança para tubeless (e longe dos tubulares) na busca por menor resistência ao rolamento que é a maior jogada para a roda italiana e fabricante de componentes…

Depois de anunciar uma parceria renovada da Campagnolo com a Federação Italiana de Ciclismo para o Mundial e as Olimpíadas de Paris do próximo ano, foi curioso ver o foco apenas nas rodas - as bicicletas de pista são fornecidas pela Pinarello e o sistema de transmissão da Miche. Mas agora entendo o porquê.

Os já rápidos discos Ghibli – que Victor Campenaerts montou para atingir seu recorde de hora – ficam ainda mais rápidos graças a um formato completamente revisado que é mais estreito no geral, mas muito mais largo na borda e, claro, agora pronto para tubeless para uma configuração que Campy diz oferecer “ níveis de rolamento sem precedentes nos testes, verificados na pista pelos melhores pilotos da atualidade.”

Em primeiro lugar, esta não é de forma alguma uma cópia do freio a disco lenticular Campy Bora Ultra WTO TT, também tubeless. Na verdade, o novo disco tubeless Campagnolo Ghibli 0.9 é mais largo na borda. Campy diz que a roda de carbono sem câmara de ar com gancho 2-Way Fit tem um perfil C21 que significa 21 mm internos, com uma largura externa de 27,4 mm no pneu - otimizada para pneus sem câmara de 23-28 mm. (Mas a ficha técnica lista um enorme interno de 25 mm para pista, o que parece ser um erro, pois significaria apenas 1,2 mm de largura para o talão e o gancho do aro.) Em qualquer caso, o disco Bora Ultra WTO TT mais recente ainda tem apenas 19 mm internos.

O novo Ghibli 0.9 ainda usa um formato de disco lenticular – uma curva S dupla que permanece estreita em direção às bordas externas do aro, mas se curva novamente para um formato mais bulboso em direção ao eixo. Campagnolo diz que esta versão apresenta um “ângulo de curvatura reduzido”, ou seja, curva de borras no perfil. E, claro, você obtém um espaçamento estreito de 100 mm na frente e 120 mm na traseira, o que contribui para a afirmação geral de “perfil frontal menor”.

A carcaça de “carbono de grau aeroespacial” do novo disco Campagnolo Ghibli 0.9 é inteiramente estrutural, com Campy descrevendo o Ghibli como “a única roda no mundo construída sem raios de suporte internos”.

As rodas giram em rolamentos de cerâmica CULT tipo copo e cone e eixos de alumínio aparafusados. As rodas completas (dianteiras ou traseiras) pesam apenas 990g.

A roda de disco Campagnolo mais rápida de todos os tempos não sai barata. O novo Campy Ghibli 0.9 tem um preço a partir de 3418€. E sim, isso é apenas para uma roda dianteira, a traseira provavelmente custará alguns euros a mais. Obtenha o seu agora no revendedor Campy local.

Bem, provavelmente ninguém vai estocar um rodado de esteira de 7 mil euros, então você terá que encomendá-lo.

Portanto, parece improvável que você consiga as novas rodas a tempo de competir no Mundial se não competir pela seleção italiana.

Campagnolo.com